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March 21, 2011
Campaña para que No pites: Bicicleta
El pito se ha vuelto un controlador de nuestros conductores de una manera tan irracional que, un pito sirve para avisarle al mundo que el semáforo peatonal cambió a rojo, que el semáforo de carros prendió su luz amarilla y que la luz verde se ha encendido. Tres pitos absurdamente innecesarios a los cuales nos hemos venido acostumbrando y que se pueden transformar en uno más continuado si el personaje de adelante absorto por la pitadera, revisa su espejo retrovisor tratando de verificar si es que conoce a su vecino y por lo mismo no pone atención a su señal.
¿Qué pasaría si no existiera el pito? Indefectiblemente, si un bus, buseta, camión o volqueta nos cierra el paso tendríamos que frenar y tendríamos que darles paso; podríamos dejarlo así nomás o tratar de adelantarlo cerrarle el paso y hacerle caer en cuanta de sus errores mediante gritos o algo parecido. Si no tuviéramos pitos en nuestros carros tendríamos que estar muy atentos de los peatones, ciclistas o demás movilizados sin escudo protector porque no habría forma de alertarlos y por primera vez se respetaría el hecho que ellos son más importantes que los movilizados en automotores. Si no pudiéramos pitar, nuestra atención debiera aumentar en cruces peligrosos porque la única forma de comunicarse con otros automotores sería a través de cambio de luces. Y en general. si no existiera el pito, nuestra ciudad estaría más tranquila, más calma, más comprensiva y más sociable. Paulatinamente, las personas descenderiamos nuestro estrés en un 50% y podríamos enfocarnos en otras actividades que también necesitan de reflexión pero que la pitadera absurda no deja.
Si a esto le sumamos que la posibilidad de que optimicemos los viajes en carro, llevando a nuestros vecinos hacia destinos parecidos a los nuestros, es cada vez más lejana tal vez deberíamos volver a pensar en que las bicicletas son verdaderamente una salida a la movilidad, la pitadera y el estrés que soportamos día a día. Con el reciente cierre del corredor de la Avenida El Dorado por obras de Transmilenio más de dos kilometros de ciclorruta fueron clausurados pero deberíamos exigir mayor atención sobre alternativas a esta situación así como son considerados automotores en este tipo de situaciones.
El pito, la bocina, el claxon es un elemento que debería desaparecer con el tiempo y el uso de la bicicleta una costumbre cada vez más cercana a nuestra cotidianidad.
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